Movimento Contra os Pedágios faz assunto virar pauta de candidatos e oportunistas de plantão querem carona

Para os céticos que acham que os protestos e a paralisação ocorrida no km 60 da SP-75 contra o pedágio abusivo seria mais um ato sem efeito, pode conferir na mídia que não foi o que aconteceu. O assunto virou pauta dos principais candidatos ao governo do Estado. Mercadante (PT), Skaf (PSB) e até Alckmin (PSDB) falaram do assunto:

“Mercadante abre campanha criticando pedágios de SP”

“Alckmin defende revisão de pedágios na RMC”

Sinceramente, dificilmente conseguiremos alguma conquista sem a boa vontade do Governo de SP. Alguém pode falar que é politicagem. Na verdade é pura política, pois, as concessões foram (e são) feitas pelos nossos governantes. O fato do picolé de Chuchu (Alckmin) querer discutir o assunto é um alerta. Ele participou de várias concessões do Governo Covas e já foi governador. Querer rever o modelo do qual participou é estranho, será que ele precisa de mais um mandato para resolver o problema? Ou será que está com medo de defender algo indefensável no embate com os adversários? Vamos ver se o PSDB irá gostar de ver o seu candidato questionando o modelo do próprio partido…

E eis que surgem os oportunistas de plantão. No site da Prefeitura podemos observar um release com o seguinte título: “Artesp estuda redução de tarifa do pedágio em Indaiatuba“. Só o título não é nada demais, visto que a Artesp, que há alguns meses não tomava nenhuma posição sobre o assunto, depois das ações do Movimento Contra os Pedágios abusivos do Estado de São Paulo e das declarações dos políticos paulista, ‘misteriosamente’ se dispôs a estudar o assunto. Veja nas matérias abaixo:

EPTV.com: “Tarifa do pedágio na Santos Dumont pode ficar mais barata”

Correio Popular: “Estado avalia dividir pedágio da SP-75″

O mais curioso de tudo isso é que eu nunca vi o Rei nas mobilizações, aliás, nenhum vereador da sua base de apoio. Sempre tratou o movimento como oba-oba.

A Artesp e a campanha tucana mentem descaradamente em todos os jornais sobre a possível redução do pedágio da SP-75. Dizem que não é possível fazer como em Jaguariúna, em que outra praça foi construída para dividir a tarifa, porque no trecho concedido à Colinas não está prevista outra praça. Ah, não ?! E aquela que foi desativada em Itu, por pressão do prefeito Piunti e de sua mulher, entao deputada Maria do Carmo Piunti? Os caras acham que a população de Indaiatuba é um bando de palhaços. Acha não, têm certeza. Mas OFDS não tem memória curta como a maioria.

O que eles querem é ganhar tempo. Que tanto estudo tem que ser feito pela Artesp, que acompanha a questão há quase 10 anos? Além disso, não estavam previstas novas praças na SP-75, mas as duas no desvio de Helvetia estavam? Isso sem contar os tags do Sem Parar dados a alguns moradores do Jardim Brasil, que garantem passagem grátis pela praça principal, em forma de cala-boca. Bando de boçais.

Segundo um ofício enviado ao vereador Linho (PT), em 14/04/2010, a mesma Artesp demonstra que é a defensora das concessionárias e não do usuário (veja aqui na integra). No ofício, a agência deixa claro que não é possível rever as tarifas. Engraçado é que agora pode? E como o release da Prefeitura fala que “de acordo com informações divulgadas pelo Estado, o estudo já foi iniciado, mas ainda não se tem detalhes do que poderá ser feito com relação ao problema”. Pura enrolação, tanto do Prefeito, quanto do Estado.

O que está em jogo são os fartos recursos para a campanha tucana nas próximas décadas. Como retirar recursos de quem contribui tanto com o “massa cheirosa” que afunda governa o Estado de São Paulo há 16 anos?